Bác emin's fear the all sao lại bàn lùi thế. Diễn đàn để trao đổi học hỏi chứ có phải để potay đâu. Mọi thứ đều có thể giải quét. Sợ quáy gì cài gì chứ. Trao đổi học hỏi để tiến bộ chứ không thì càn gì cái diễn đàn.
Trong khi "dân mình" đang cãi nhau về đồng tốc thì "dân Tây" nó đang vào Vietnam làm hàng đống các dự án rồi. VN chỉ giỏi cãi nhau, tranh xem ông nào giỏi hơn ông nào, làm thì dở, nhìn thì không qua lũy tre làng.
Bác Command thông tin như vậy mình thấy hợp lý nhất. Nhưng nếu còn chưa thỏa đáng thì mình xin góp thêm một giải pháp nữa.
Bạn cứ điều chỉnh chiết áp cho biến tần A chạy (độc lập) sau đó Encorder đọc giá trị tốc độ thực tế trên cơ cấu chấp hành của động cơ A (băng tải chẳng hạn). Tầng số xung của Encorder này sẽ là input của biến tần B,và từ đây bạn có thể xây dựng đặc tuyến (tuyến tính) giữa tốc độ và tần số xung ngõ vào cho biến tần B một cách dễ dàng
Tui biết biến tần hiệu Danfoss có chức năng đó, hình như là chức năng Master/Slave. Slave sẽ chạy tự động theo Master, các biến tần khác không biết có không. Nếu ông quan tâm, tôi sẽ cho số điện thoại của người đại diện kỹ thuật của Danfoss ở VN. Lưu ý là tui không có quảng cáo nghen.
các bác nào có kinh nghiệm trong việc này xin chia sẽ , tôi dùng 7 biến tần để đk các cuộn khác nhau nên tốc độ dài phải bằng nhau và ko có bất cứ dao động nhỏ nào sẽ rách giấy vì giấy rất mỏng . Làm cách nào khi khởi động hoặc khi tang tốc thì tăng tốc đồng loạt cùng lúc nếu ko sẽ rách giấy
Bạn Command nói đúng lắm phải không các bạn? Ngoài ra mình có thể lấy tín hiệu out analog (0-10v ) của biến tần thứ nhất scall thành tỉ lệ mong muốn bằng PLC hoặc 1 mạch chuyển đổi điện áp đễ điều khiển input của biến tần thứ 2 phải không?
Trường hợp ngọc anh muốn điều khiển 2 động cơ cùng tốc độ sao ko sử dụng 2 động cơ nối song song với 1 biến tần nhỉ, chọn công suất biến tần lớn gấp 2 lần công suất 1 động cơ là được rồi. Nhưng dù sao đây là động cơ không đồng bộ nên tốc độ cũng không tuyệt đối bằng nhau được, nếu muốn cho 2 động cơ chạy tốc độ gần bằng nhau nhất chỉ có dùng động cơ AC servo thôi.
Thân!
Bác nói cụ thể hơn.Chỗ em đang cần đồng tốc 2 băng tải.Tải của 2 băng tải này luôn thay đổi, em biết có nhiều phương án chọn, nhưng bác có thể giúp em phương án nào là tốt nhất.Bác có thể đưa ra giùm em 1 phép so sánh cụ thể giữa việc dùng DCKDB + biến tần và các cách khác ( chẳng hạn dùng 1 động cơ lớn điều khiển đồng trục 2 băng tải).Thank bác
cách 1:Cách dùng 1 động cơ keo 1 trục băng tải thì bạn cung thấy rõ rồi j tốc độ 2 căng tải lúc nào cũng bằng nhau . Nếu hệ thống đơn giản thì có thể dùng cách này cũng hiệu quả rồi.
cách 2: cách thứ 2 là dùng 1 biến tần điều khiển cho 2 motor, lúc này 2 motor nối song song. Do đây là băng tải nên chắc chắn có qua bộ giảm tốc tỉ lệ khoảng 1/40 nên tải có thay đổi tôi nghĩ cũng không ảnh hưởng lớn đến momen động cơ và như vậy tốc độ cũng ít bị ảnh hưởng.
Cách 3: Dùnh 2 biến tần điều khiển 2 motor độc lập. Một biên tần thường có 1 Input analog và 1 output analog. Bạn dùng output analog của biến tần A điều khiển Input analog biến tần B , lúc này bạn có thể scall theo tỉ lệ bao nhiêu cũng được, biến tần B sẽ bám theo biến tần A theo tỉ lệ bạn đặt trước. Nếu dùng PLC tốn kém thì làm 1 mạch tỉ lệ điện áp. (quy định chuẩn là 0-10v ứng với 0-50Hz). Giả sử bạn muốn biến tần B điều khiển motor chạy tốc độ = 1/2 so với biến tần A thì ngõ ra output analog của biến tần A bạn chuyển tỉ lệ điện áp 0-10v thành 0-5v thì Input analog của B chỉ nận được 5v = 25Hz , trong khi A đang nhận tối đa 10V = 50Hz
cách 4: Trường hợp cần kiểm soát phức tạp thì lắp 2 Encoder nằm trên 2 trục của 2 băng tải. Khi băng tải quay kéo theo Encoder quay và 2 Encoder sẽ phát ra 2 lượng đại lượng xung phản ánh tốc độ 2 băng tải ( càng quay nhanh thì số xung phát ra càng nhiều). Bây giờ chỉ việc lấy 2 dây phát xung đưa vào PLC so sánh và lập hàm điều khiển đễ 2 động cơ bám theo nhau.
Cách thứ 3 và 4 rất tốn kém. Nếu hệ thống không điều khiển gì khác tôi sẽ chọn cách thứ nhất. Nếu muốn hệ thống mang dáng vẽ "hiện đại hóa" thì tôi chọn cách thứ 2. Cách thứ 3 và 4 tôi chỉ sử dụng khi hệ thống cần biết chính xác tốc độ băng tải đễ xử lý tính hiệu như hệ thống "Cân Băng Tải" chẳng hạn.
to bác center:
Đúng là rất khó để quyết định. Các sếp của tôi muốn chất lượng sản phẩm thật tốt đồng thời lại không muốn đầu tư quá nhiều tiền.
Tôi lại không rành bài toán về kinh tế để có thể đưa ra phép so sánh cụ thể giữa lợi nhuận thu được và vốn đầu tư cho dây chuyền của chúng tôi.Chắc là tôi chọn trường hợp 1 thôi.
Dù sao cũng cảm ơn bác đã cho tôi thấy được nhiều điều thú vị.
Chúc bác luôn vui.
Chào Bạn thienloi!
Bạn chọn cách nào tùy theo nhu cầu thực tế bạn cần nhưng khi đã chọn thì phải chính xác, giữ lập trường và biết cách trình bài với sếp 1 cách thuyết phục.
Bạn ơi, dự án là 1 hình tam giác mà người làm dự án không thể vượt qua 3 cạnh của nó , đó là chất lượng, thời gian và vốn đầu tư, khi kéo cạnh này dài ra thì 1 trong 2 cạnh còn lại cũng phải thay đổi. Muốn chất lượng cao thì vốn đầu tư phải cao và thời gian cũng kéo dài thêm, mà dự án có điểm bắt đầu thì phải có điểm kết thúc mới gọi là hoàn thành dự án.
Tiền làm cho dự án không dược vượt chỉ tiêu cho phép mà chất lượng và thời vượt khỏi ranh giới của cái tam giác đó thì còn bao nhiêu người đễ bạn gọi là sếp nữa chứ. Sẵn đây tôi kễ 1 câu chuyện vui trong việc đối phó với sêp hiệu quả giúp vui nha.
Có lần sếp kêu anh nhân viên vào và chỉ thị: Do nhu cầu khách hàng tăng cao, đễ đáp ứng quy luật cung và cầu ,tôi cho anh 50 chuyên gia, 100 kỹ sư và 500 công nhân , trong vòng 1 tuần tôi muốn thấy 1 nhà máy hiện đại giống như nhà máy của tôi hiện có.
Nhân viên: Dạ, nếu em giao cho sếp 500 cô gái, trong vòng 7 ngày sếp có làm cho các cô đó sinh ra được 1 đứa bé không ạ ?
Thân!
Thay đổi nội dung bởi: center, 14-12-06 lúc 12:51 AM
